Rallye de Tunisie 2010 : une excellente Opportunité pour les Entreprises et les Sponsors de s'élargir sur le marché national et international

Lors de l'événement, tous les véhicules et le personnel du team Salim Kamoun seront identifiés aux couleurs des sponsors qui seront retenus, dont le principal sponsor demeure La Clinique Avicenne.

L’événement que représente l’engagement du team Salim Kamoun avec le Protruck Chevrolet sur l’édition 2010 du rallye Oilibya, ouvre d’importantes perspectives sur ces points précis :

· Une opportunité exceptionnelle pour les entreprises et les sponsors du marché tunisien désireux de s’ouvrir et d’élargir leur visibilité et leur crédibilité sur des marchés plus larges sur le plan international et national.

· La stratégie de communication et de marketing des sponsors désireux de se porter candidats et d’associer leur nom ou leur marque en tant que partenaires officiels du Team Salim Kamoun, doit d’ores et déjà être mise au plan et au budget 2010 de leur plan de communication.

En présentant une voiture à la finition irréprochable, correspondant aux normes de sécurité FIA, Salim Kamoun sera très certainement, le pilote tunisien le plus près de la première marche du podium du classement général et sans aucun doute possible le premier de la catégorie Open.

Rallye Oilibya de Tunisie 2010 : Salim Kamoun au volant

Le Rallye Oilibya Tunisie, s’est définitivement positionné comme une formidable usine à rêves : une aventure à la fois humaine et mécanique sur fond de vent de sable, de dunes géantes, d’oueds, de montagnes et de paysages de Tunisie.

Pour l’édition 2010, Salim Kamoun et son team s’engagent avec le fameux Protruck Chevrolet en catégorie Open.

Grande première dans l’histoire de la compétition automobile en Tunisie : la présence en 2010 d’un Protruck Chevrolet piloté par un tunisien.

C’est un événement considérable dans l’histoire de la compétition automobile et unique dans l’histoire et la tradition des Rallyes-Raids en Tunisie.

C’est aussi, l’exclusivité d’un extraordinaire potentiel de visibilité et un vecteur de prestige pour la promotion des sponsors tunisiens sur le marché international et national.

Salim Kamoun est également, pour le public, l’élément majeur de la liste des équipages et concurrents tunisiens engagés. Surnommé Monsieur 100%, il a toujours été à l’arrivée de tous les rallyes auxquels il a participé ! 1^er pilote tunisien dans l’histoire du « Dakar » à terminer le fameux Paris-Dakar avec un honorable classement (29^ème sur 119 voitures en 2001, avec un Toyota de série !!!), il est aussi régulièrement premier pilote tunisien de tous les derniers rallyes Optic 2000…

La stratégie de Salim Kamoun est basée sur la régularité dans la performance. Un subtil dosage dicté par l’analyse constante du terrain, du potentiel de la voiture et de l’évolution quotidienne du classement général.

Cette année Salim KAMOUN sera copiloté par son ami de toujours Abdou Thiam avec lequel il a terminé 1^er équipage tunisien sur 16 voitures tunisiennes, 11^ème au général sur 131 voitures et premier équipage privé au rallye de Tunisie 2004 sur Nissan Patrol.

On constate que le Protruck Chevrolet est une voiture qui surclasse, sans aucune exception, toutes les voitures des équipages tunisiens, puisque depuis sa mise au point pour les rallyes africains, le Protruck Chevrolet se classe systématiquement et régulièrement dans les cinq premiers au classement général des compétitions comme le Dakar, avec une réelle homogénéité sur tous les terrains.

Le Rallye de Tunisie du 1er au 8 mai 2010 : Sensations garanties !!!

NPO Desert Trophy 2010, le rendez-vous de tous les passionnés de sport automobile, plus particulièrement des mordus de rallye-raids, a démarré.

La première manche, le Rallye de Tunisie 2010 qui aura lieu du 1er au 8 mai 2010, devrait se passer entre Tunis et Tozeur , sur 6 étapes. 2000 km, dont 65% dans le sable!

Cette année encore, la course promet à ses participants sensations fortes, parcours éprouvants. Des kilomètres de pistes en plein desert voulues difficiles, dans un seul et unique but, repousser toujours plus loin les limites de l'extrême et procurer aux participants un maximum de sensations. " un rallye à budget réduit pour un plaisir maxi".

Le rallye de Tunisie veut tenir ses promesses et rester fidèle à son titre de "mini Dakar".

1300 km de routes goudronnées faciliteront l'assistance, pour laquelle plusieurs camions ont été prévus, et plusieurs points d'assistance seront mis en place en cours de spéciales.

Cette année le NACT s'est promis d'offrir à ses coureurs automobile les meilleures conditions de course possibles .

Le lancement du NPO Desert Trophy 2010, composé de 3 Catégories séparées : le Rallye Class Open, l'Enduro Cup et le Wildcat, et de trois manches : le Rallye de Tunisie, L'Egyptian Sphinx Rallye et Le Shamrock, commencera par ce rallye accessible à tous types de conducteurs confondus, à savoir Autos, Quads, camions, SSV, motos...

Le rallye de tunisie 2010 est également la deuxième manche de la coupe du monde FIA et FIM 2010.

Un Rallye, surtout 100% Tunisien, mais qui comprendra parmi ses participants 15 nationalités différentes.

Un rendez-vous à ne surtout pas manquer.

toutes les infos necessaires sur www.npo.fr